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轿车的后桥和驱动桥安装完结之后需对其进行气密性走漏的实验,以查验桥的内腔有无渗漏油的缺点。传统的气密性检测,大都选用浸水涂泡法或浸油法,而这些方法存在许多缺点,如检测成果不稳定,受操作者经历影响很大;检测时刻长,关于细小走漏的检测时刻更长;不适合流水线作业等等。现规划的车桥气密性测验均选用气密性检测仪完成。

　　车桥的产品容积大，且内腔形状不规则，能够选用流量法丈量(部分厂家选用差压法丈量)，对此类压力的设定取决于车桥内部油封的工作压力，车桥内部的油封均为旋转轴唇形密封圈，其工作压力小于等于0.05MPa。应该确保气密性检测对油封的影响在工作压力范围内，能够设定测验压力为30kPa。依据此项数据挑选气密性检测仪的类型。

　　测验过程和判断方法：

　　1、接通电源;

　　2、接通气源，调理减压阀，坚持适宜的压力。

　　3、衔接车桥和仪器，设置检测压力。

　　4、一般车桥的容器较大。充气时刻从50s到100s不等，如果减缩时刻能够选用外部充气阀，将时刻缩短。

　　5、经过充气，平衡，检测，合格OK，不合格NG。

　　6、车桥走漏率一般在100mL-800mL/min之间，依据车桥的容积来确定。

　　7、对存在走漏的产品，能够选用仪器的保压功能，仪器对产品一向充气，然后对可能走漏的方位涂改检漏液寻觅漏点。